Como reparar a bateria velha

Reparar baterias velhas não é difícil. É muito difícil reparar todo o conjunto de baterias velhas (em série) ao mesmo tempo (exceto para baterias vulcanizadas). Contanto que uma bateria da bateria esteja fisicamente danificada, o efeito do uso da bateria velha para consertar o instrumento não é óbvio, mas a bateria deve ser separada. Repare cada bateria individualmente, não só pode detectar o tipo de dano da bateria, mas também pode tomar diferentes métodos para reparar, então a chave para reparar a bateria velha é reparar a única bateria (geralmente 12v), introduzir brevemente várias baterias velhas. consertá-lo:

1. Método de reparo por impulso de bateria antiga:

A melhor maneira de eliminar a vulcanização de baterias velhas é usar o método de reparo de pulso. Ao reparar baterias velhas, a tensão instantânea do pulso é geralmente baseada nos requisitos funcionais do produto e a tensão instantânea está entre 60v-300V. Por exemplo, o valor da tensão de pulso do produto usado para estender a vida útil da bateria não é muito grande. Principalmente devido ao reparo da bateria. O valor da tensão de pulso do produto pode ser muito grande (se o valor da tensão de pulso for muito grande, isso causará danos à placa da bateria), a tensão de pulso é alta, o tempo de reparo da bateria é curto, a tensão de pulso é baixa, o tempo de reparo da bateria é relativamente longo, embora a tensão no momento do pulso seja muito alta, mas a tensão média não é alta, não prejudica o corpo humano e é muito segura. Em termos de física sólida, qualquer camada isolante pode ser quebrada com uma voltagem suficientemente alta. Uma vez que a camada isolante é quebrada, o sulfato de chumbo grosso assumirá um estado condutor. Se uma alta tensão instantânea for aplicada ao isolamento de alta resistividade, grandes cristais de sulfato de chumbo também podem ser quebrados. Se a alta tensão for curta o suficiente e a corrente for limitada, a corrente de carga não será grande sob a condição de que a camada isolante seja penetrada e uma grande quantidade de gás não será formada. A capacidade de gaseificação da bateria está fortemente relacionada positivamente com a corrente de carga e o tempo de carga. Se a largura de pulso for curta o suficiente e o ciclo de trabalho for grande o suficiente, o micro-carregamento simultâneo pode ser tarde demais para formar gaseificação, garantindo a quebra dos cristais grossos de sulfato de chumbo. Desta forma, a vulcanização por eliminação de pulso é realizada.

Existem geradores de pulso especiais no mercado, mas você deve prestar atenção ao escolher um com bom efeito. A ressonância entre o pulso e a placa da bateria é muito importante, o que depende da frequência e amplitude do pulso. Se a frequência e a amplitude do pulso não forem suficientes, o efeito de eliminação da cristalização do ácido sulfúrico não será alcançado. Se a frequência e a amplitude forem muito grandes, isso eliminará a vulcanização e os danos. Placa de eletrodo, e o fenômeno da saída de gás; ao mesmo tempo, existem muitos tipos de formas de onda de pulso, que podem ser exibidas no osciloscópio. Uma boa onda de pulso pode quebrar efetivamente a camada isolante sem danificar a bateria e reduzir o pó de cristal de ácido sulfúrico triturado no eletrólito. É' é como pessoas esmagando uma pedra. Ao enfrentar uma grande rocha, é eficaz com uma picareta ou enxada? Você pode dizer à primeira vista.

2. O método de reparo da bateria velha com forte corrente:

O método de reparo de corrente forte é um método de reparo da bateria velha com alta tensão ou alta corrente de longa duração durante o carregamento e é usado principalmente quando o efeito do método de reparo de pulso não é óbvio. Em primeiro lugar, método de reparo de alta tensão: Este método usa principalmente uma tensão de carga de 1,3-1,5 vezes a tensão nominal da bateria para consertar a bateria. Por exemplo, uma bateria de 36 V é carregada com um carregador de 48 V na condição do mesmo ou próximo à corrente de carga. , O tempo de carregamento deve ser controlado e não muito longo, caso contrário, a bateria irá gerar calor devido à evolução do gás. Este método tem um certo efeito de reparo na bateria com curto-circuito e baixo grau de amolecimento da placa, mas o uso impróprio também pode causar danos ao ponto de pressão da placa da bateria. Em segundo lugar, o método de reparo de alta corrente: este método usa principalmente uma corrente de carga 1,5-2,0 vezes maior do que a corrente de carga normal para reparar a bateria. Por exemplo, uma bateria 20AH usa um carregador 3-4A para carregar. As vantagens e desvantagens estão relacionadas com a reparação de alta tensão GG." Lei" é o mesmo.

3. Método de reparo de carga total e descarga total da bateria antiga:

O método de reparo de carga total e descarga total consiste em carregar totalmente a bateria antiga e, em seguida, descarregá-la completamente para reparar a bateria velha. O método de reparo de carga total e descarga total tem principalmente um certo efeito de reparo na bateria ligeiramente danificada. Ao mesmo tempo, este método também pode ativar efetivamente o material ativo profundo da bateria e aumentar a capacidade da bateria. Por exemplo, baterias levemente vulcanizadas, baterias com maior resistência interna, a chave deste método é descarregar totalmente e descarregar totalmente cada bateria, carregar e descarregar completamente 1-2 vezes, a capacidade da bateria geralmente pode ser melhorada . O método de reparo de carga total e descarga total não deve ser usado com frequência, pelo menos uma vez a cada seis meses e, no máximo, a cada três meses.

4. Método de reabastecimento de bateria velha:

A “perda de água” da bateria pode ser reparada reabastecendo com água. O objetivo é diluir o ácido sulfúrico com concentração aumentada para realizar a reação de eletrólise normalmente. O método de reposição de água é relativamente simples. Basta abrir a tampa superior da bateria, você pode ver que há seis orifícios redondos, injetar uma certa quantidade de água destilada em cada orifício redondo e deixar de molho por mais de 24 horas. A reposição de água só pode ser complementada com água destilada. Água com outros ingredientes, incluindo água pura, não pode ser adicionada, porque existem várias moléculas de metal na água de outros ingredientes, que podem causar autodescarga e danificar a bateria após serem adicionados à bateria.

5. Reaparelhamento e reparo de baterias velhas:

Uma bateria de veículo elétrico é geralmente uma bateria composta de várias baterias em série. O dano da bateria é multifacetado, podendo haver danos à bateria em vários aspectos ao mesmo tempo: para a bateria vulcanizada, o efeito de uso após o reparo é melhor; mas para o extremo A bateria com placa amolecida e partição pode ser reparada imediatamente. Por se tratar de uma lesão física, o valor reutilizável não é grande, o tempo de uso após o reparo também é muito curto e o efeito do reparo será pior. A melhor forma é" substituir as baterias velhas com pouco valor para reparação (substitua por baterias velhas com mais de 80% da capacidade)" e reagrupá-los com as baterias restantes.

As baterias têm uma vida útil e o reparo da bateria serve apenas para mantê-la até a vida útil normal projetada. Não é científico e nem realista promover produtos de reparo de bateria para reparar baterias danificadas por qualquer fator, como baterias novas, e garantir quantas vezes a bateria pode estender sua vida útil.