Método de carregamento da bateria de carro

O processo de operação da bateria do carro para converter a energia elétrica do circuito externo na bateria de armazenamento em energia química e armazená-la. Taxa de carregamento: o valor atual necessário para carregar a bateria na capacidade nominal dentro de um tempo especificado, ou o tempo necessário para carregar na capacidade nominal em uma determinada corrente. Semelhante à taxa de descarga, geralmente é expressa pela taxa (vários C) ou taxa de tempo. Carregamento de tensão constante: um método de carregamento que mantém constante a tensão na extremidade do carregador enquanto a bateria do carro está carregando. Carregamento de corrente constante: um método de carregamento no qual a corrente de carregamento permanece inalterada durante o carregamento. Polarização: Polarização é a mudança na tensão da bateria e no potencial do eletrodo causado pela mudança da bateria de um estado estático (corrente i=0) para um estado de funcionamento (i> o).

O produto de tensão e corrente é igual à potência e, em seguida, multiplicado pelo tempo de execução da bateria é a potência de saída, portanto o fenômeno de polarização reflete a perda de energia do estado estático para o estado de trabalho, portanto, quanto menor a perda de polarização, melhor . Fenômenos comuns de polarização incluem polarização de ânodo, polarização de cátodo, polarização ôhmica (polarização de resistência), polarização de concentração e polarização eletroquímica. O fenômeno da polarização também pode ser entendido como um desvio do fenômeno do equilíbrio. O processo de equilíbrio termodinâmico está intimamente relacionado ao fenômeno reversível. A taxa de variação do processo reversível ou do equilíbrio é muito pequena, mas o processo real deve ter uma certa taxa e, às vezes, é necessária uma taxa alta.