Qual é a nova tecnologia CTP da bateria de energia?

Recentemente, a nova bateria de energia da tecnologia CTP aparece cada vez mais frequentemente na mídia, introduzindo principalmente nova tecnologia de energia de veículos energéticos, mas para quem não entende novas baterias de energia, o que é a tecnologia CTP da bateria?

Existem duas principais rotas técnicas para a nova bateria de energia tecnologia CTP: CTP é a abreviação de Cell to PACK, que é a integração direta das baterias em baterias, eliminando assim a necessidade de módulos intermediários. Atualmente, a CTP possui duas rotas técnicas. Um deles é usar um método completamente livre de módulos, e o outro é substituir módulos pequenos por módulos grandes.

As baterias montadas em veículos elétricos gerais são montadas a partir de células (Célula) em módulos (Módulo) e, em seguida, os módulos são instalados na bateria (Pack) para formar um modo de montagem de três níveis "cell-module-battery pack".

A tecnologia de bateria de lâmina mais popular introduzida recentemente pela BYD é a representante da solução técnica completamente livre de módulos. Consiste em baterias grandes com um comprimento de mais de 0,6 metros, dispostas juntas em uma matriz, e inseridas na bateria como uma "lâmina" dentro do saco. Portanto, também é chamado de "bateria de lâmina". Desta forma, o volume da bateria aumenta em 50%, o custo é reduzido em 30%, e a faixa de cruzeiro chega a 600km, a bateria adotará o método CTP.

Outra forma de perceber a nova tecnologia CTP da bateria de energia é substituir o módulo pequeno anterior por um módulo grande. Em vez de cancelar completamente o módulo, remova o painel lateral do módulo pequeno anterior e conecte-o com uma gravata para conectar o módulo. Para serem maiores, as empresas representativas incluem Tesla, CATL e Hive Energy. O principal destaque é o uso de um método de conexão de manga entre o módulo e o módulo para se encaixar de perto, e ao mesmo tempo, há um dispositivo de fixação sob a manga para se conectar com todo o veículo, de modo que todo o módulo simplificou a estrutura e também alcança leve.

A partir da análise acima, pode-se ver que a nova bateria de energia tecnologia CTP não é tecnologia muito avançada, nada mais é do que o uso de baterias grandes e módulos grandes, que otimizam principalmente a conexão interna da bateria, eliminando a necessidade de processos intermediários. Componentes, simplificando assim o processo de montagem e o fluxo.

Vantagens e desvantagens da nova bateria de energia tecnologia CTP

A nova tecnologia CTP da bateria de energia pode economizar ou reduzir as placas finais, placas laterais e parafusos usados para corrigir os módulos do módulo montado, e pode melhorar a taxa de utilização do volume. Devido à redução de peças e componentes, o peso é reduzido, de modo que a densidade de energia de massa também pode ser melhorada, e a faixa de cruzeiro do veículo também pode ser melhorada.

Como o processo de montagem da bateria é mais simples, mão-de-obra, recursos materiais e outros custos de fabricação são economizados, e o custo de peças e componentes é reduzido, e o custo da bateria também será reduzido.

Mas a nova bateria de energia da tecnologia CTP cancela o link do módulo, o que também trará muitos riscos.

A nova tecnologia CTP da bateria de energia tem requisitos mais elevados para a consistência da célula da bateria. A deformação da célula da bateria devido à expansão da carga e descarga e à deterioração do desempenho de dissipação de calor precisam ser consideradas ao nível de toda a bateria.

O módulo foi cancelado, e a proteção da célula da bateria contra a fuga térmica ao nível do módulo também é cancelada; ao mesmo tempo, a estratégia de amostragem e controle de BMS correspondente também precisa ser alterada.

Além disso, a nova tecnologia CTP da bateria de energia, uma vez que uma única célula de bateria falhar, envolverá a substituição de toda a bateria, em vez de apenas substituir um determinado módulo antes, e o custo de manutenção aumentará significativamente